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jueves, 19 de julio de 2012

Un iceberg gigante se desprende en Groenlandia


Un icerberg dos veces del tamaño Manhattan se
desprendió del glaciar Petermman en Groenlandia.
Foto: NASA
Un iceberg de un tamaño equivalente a dos veces la isla de Manhattan se desprendió del glaciar de Petermann en Groenlandia, lo que podría acelerar el deshielo en las aguas del norte. Esta es la segunda vez en menos de dos años que de este mismo glaciar se desprende una isla de hielo. En 2010, se rompió otro gran pedazo que acabó en el mar.

La última ruptura fue captada por el satélite Aqua de la NASA, que pasa por encima del Polo Norte varias veces al día. "En esta época del año, siempre miramos el glaciar Petermann", dijo Trudy Wohlleben, del Servicio Canadiense del Hielo, organismo que ha controlado el fenómeno, ya que puede generar grandes témpanos que invadan las rutas marítimas del Atlántico Norte. El gran iceberg de 2010 hizo exactamente eso, pero no causó daños.

El pasado martes, el satélite descubrió una brecha más grande entre el glaciar y el iceberg, y observó que los trozos de hielo más abajo se estaban separando. "La extensión flotante del glaciar se estaba derrumbando", dijo Eric Rignot, de Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) de la NASA en un comunicado. Y agregó: "No se trata de un colapso, pero sin duda es un evento significativo".

Algunos otros observadores como Andreas Muenchow de la Universidad de Delaware, no obstante, fueron más lejos y aseguraron que el desprendimiento "es dramático y preocupante".

La ruptura de 2010 aceleró el movimiento del glaciar Petermann hacia el mar entre un 10% y un 20%. Esta enorme cantidad de hielo en aguas abiertas no tendrá un impacto inmediato en los niveles del mar, ya que el hielo ya era parte de una plataforma que estaba junto a la tierra pero que se extendía sobre el agua, al igual que un cubito de hielo que se derrite en un vaso de agua no eleva el nivel de agua en el vaso.

Los investigadores creen que el cambio climático es un factor importante en el estado actual del glaciar Petermann.

Fuente: La Nación

miércoles, 18 de julio de 2012

A un siglo de su naufragio, presentan en Australia el nuevo Titanic


El Titanic II estará navegando recién en 2016.
Foto: AFP
SIDNEY.- El nuevo Titanic, el transatlántico cuyos planos fueron presentados en Sidney, Australia, se adaptará a las exigencias modernas de seguridad aunque propondrá viajar en primera, segunda o tercera clase, un "punto esencial del modelo original".

Al presentar los planos preliminares, Clive Palmer, el instigador del proyecto, un millonario australiano que se enriqueció con las minas, indicó que el Titanic II tendría nueve puentes, como el original, y un puente suplementario destinado a respetar la reglamentación actual de seguridad.

Los planes dibujados por Deltamarin, una compañía naval con base en Finlandia, prevén también escaleras de rescate y elevadores de servicio.

Otras diferencias con el modelo original consisten en que el Titanic II incluirá un casino y su envergadura será de un metro más, por razones de "estabilidad". "Pero conservamos la esencia del Titanic con la primera, segunda y tercera clase. Creo que es muy importante", declaró Clive Palmer.

"Si usted reserva en tercera clase, usted comparte los baños, toma sus alimentos en una amplia mesa común, come guisado irlandés y baila", agregó, recordando imágenes de la película de James Cameron, donde los inmigrantes viajaban en tercera desentumeciendo sus piernas con músicas endemoniadas. El millonario precisó que él personalmente se compraría un boleto en tercera clase.

El nuevo trasatlántico será construido en China
y su viaje inaugural tendrá como destino
Gran Bretaña. Foto: AFP
El puente de seguridad pretende "garantizar que la nave respete perfectamente la reglamentación actual, que pide a los barcos que transportan pasajeros una distancia lo menor posible entre el área de lanzamiento de los botes de salvamento y el nivel del mar", dijo Palmer. Ese puente suplementario, con relación a la versión original, incluirá botes, toboganes de seguridad y salas públicas abiertas a los pasajeros.

Los otros puentes dispondrán, como en el primer Titanic, de salas, escaleras, cabinas y otros elementos en los mismos lugares que el original, un monstruo con fama de insumergible que naufragó en su viaje inaugural en la noche del 14 al 15 de abril de 1912 con 2200 personas a bordo, tras chocar con un iceberg en el Atlántico Norte.

VIAJE INAUGURAL

El primer viaje del nuevo transatlántico sigue previsto para 2016, con un trayecto Inglaterra-América del Norte. Un "viaje preliminar" se llevará a cabo antes del lanzamiento oficial, desde China, donde el Titanic será construido, hasta Inglaterra.

El interés de los clientes potenciales es "extraordinario", aseguró Clive Palmer, cuya fortuna se estima 5000 millones de dólares australianos (4180 millones de euros).

El hombre de negocios reveló en agosto su proyecto de construcción de la réplica casi exacta del Titanic, un siglo después de su naufragio durante su viaje inaugural. Construido en los astilleros de Belfast, el Titanic se hundió en tres horas, causando la muerte de unas 1500 personas. Sus restos reposan a 3800 metros de profundidad

El Titanic II será construido en los astilleros del chino CSC Jinling Shipyard. Clive Palmer no precisó el monto de la inversión e indicó que realiza el proyecto solo, sin socios, para que las cosas avancen lo más rápido posible.

Fuente: AFP

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